|
|
| Наши Партнеры: |
|
|
|
|
|
|
| Сейчас в Москве: |
|
|
|
|
|
| Июнь, 2010 |
Техническое регулирование
|
| О применении изменения № 1 ГОСТ Р 51709-2001, введенного с 01.01.06, для оценки эффективности торможения АТС в экспертной практике и при инструментальном контроле техсостояния АТС |
 |
Статья указывает на несоответствие друг другу отдельных нормативных показателей эффективности действия тормозных систем автотранспортных средств в Изменении № 1 2006 года ГОСТ Р 51709-2001.
Ключевые слова: Изменение № 1 2006 года ГОСТ Р 51709-2001; нормативы эффективности действия тормозных систем АТС.
This article points out the discrepancy each other of the concrete values (quotas) of the action of the automobile brake systems in The change № 1- 2006 of Federal Standart R 51709-2001.
Key words: The change № 1-2006 of Federal Standart R 51709-2001, the values of the action of the automobile brake systems.
|
|
|
|
| Январь, 2010 |
Наука производству
|
| О ВОЗМОЖНОСТИ УПРОЩЕННОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИМЕРНОГО ПОЛОЖЕНИЯ МЕСТА СТОЛКНОВЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В УСЛОВИЯХ ДЕФИЦИТА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ |
 |
Реконструкция события ДТП экспертными методами требует максимальной
полноты и всесторонности исследований. Основной целью экспертной реконструкции является установление механизма столкновения, наезда, опрокидывания
ТС. Для достижения этой цели наиболее эффективно работают профессиональные
знания из области транспортно-трасологической диагностики (судебно-экспертная специальность 13.3 – приказ Минюста РФ № 114 от 14.05.03) и из области
физических процессов, теоретической механики. Причем, применять их надо
комплексно, они должны дополнять и развивать друг друга. Использование
их автономно, в отрыве друг от друга, может привести к ошибочным результатам.
Ключевые слова: ДТП, механизм столкновения, экспертная реконструкция события ДТП
Expert reconstruction of incident needs full source data for its detailed investigation. Main goal of expert reconstruction is to determine cars collision, running-down, turn-over mechanisms. The most effective way to obtain this goal is to apply professional knowledge of transport trace diagnostics (court legal expertise specialty 13.3 – Ministry of Transport of Russian Federation order № 114 от 14.05.03), physical processes, theoretical mechanics. More over, complex application of these knowledge is needed. These knowledge and methods must to supplement each other. Their autonomous apply may leads to mistaken results.
Key words: road incident, collision, expert reconstruction of road incident
|
|
|
|
| Апрель, 2009 |
Безопасность дорожного движения
|
| О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИИ И ДРУГИХ АСПЕКТАХ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ |
 |
В настоящее время в России правовое регулирование вопросов дорожного
движения в основном осуществляется Федеральным законом от 10 декабря
1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», который определяет
правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на террито-
рии Российской Федерации и регулирует вопросы, связанные с охраной жизни,
здоровья и имущества граждан, защитой их прав и законных интересов, а также
защитой интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-
транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. |
|
|
|
|
|
