|
Наши Партнеры: |
|
|
|
|
Сейчас в Москве: |
|
|
|
|
Май, 2007 |
Безопасность на транспорте
|
УКРЕПЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ – ДЕЛО ВСЕГО ОБЩЕСТВА |
|
Международный форум «Технологии безопасности» – крупнейшее выставочноконгрессное
мероприятие – состоялся с 6 по 9 февраля 2007 года
в ВК «Крокус Экспо». В рамках его обширной деловой программы проходила
VI Международная научнопрактическая
конференция «Терроризм и безопасность
на транспорте» под председательством депутата Госдумы, заместителя
председателя Комитета по безопасности В. П. Войтенко. С одним из основных
докладов выступил Красновский Валерий Иванович, председатель правления
Фонда «Транспортная безопасность». Приводится в сокращении. |
|
|
Май, 2007 |
Развитие автотранспортного рынка
|
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ И ЭКОНОМИКИ |
|
Из доклада Н. О. Блудяна на 65й
научнометодической
и научноисследовательской
конференции МАДИ (ГТУ). Публикуется в сокращении. |
|
|
Май, 2007 |
Развитие автотранспортного рынка
|
НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА |
|
В настоящее время на грузовом автомобильном транспорте крупные
и средние автохозяйства, обладающие квалифицированными кадрами и хорошей
ремонтнообслуживающей
базой, часто оказываются неконкурентоспособными,
не выдерживая ценовой конкуренции с небольшими автотранспортными
предприятиями. |
|
|
Май, 2007 |
Оценка транспортного бизнеса
|
ВОПРОСЫ ОЦЕНКИ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ |
|
Обосновывается необходимость проведения рыночной оценки автотранспортного
предприятия как самостоятельного сложившегося бизнеса и излагаются
основные подходы и методы такой оценки в контексте российского
законодательства и международных стандартов. |
|
|
Май, 2007 |
Безопасность дорожного движения
|
ВЛИЯНИЕ ПРОЦЕССА ПАРКИРОВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ |
|
Проблема паркирования особенно актуальна для крупных городов с высоким
уровнем автомобилизации, где на большинстве городских магистралей
наблюдаются постоянные заторы в течение практически всего рабочего дня.подробнее... |
|
|
Май, 2007 |
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
|
МЕТОД ПЛАНИРОВАНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА В АВТОТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЕ |
|
Точность заключения автотехнической экспертизы дорожнотранспортных
происшествий напрямую зависит от полноты исходных данных. Проведение экспертизы
в условиях недостатка информации приводит к результатам, истинность
которых может не соответствовать предъявляемым требованиям. Повышение
точности методов, применяемых в автотехнической экспертизе, – актуальная
задача, которую необходимо решать особенно в условиях высокого уровня
аварийности, сложившегося в нашей стране. |
|
|
Май, 2007 |
ПАССАЖИРСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ-ТАКСИ |
|
Рост мобильности населения за последние несколько лет обусловил увеличение
спроса на недоступные ранее для широких масс таксомоторные перевозки.
В условиях ожесточенной конкуренции между нелегальными и официальными
перевозчиками последние вынуждены искать способы выживания в сложившейся
ситуации. |
|
|
Май, 2007 |
Грузовые перевозки
|
НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ШВЕЙНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ |
|
Авторами разработан способ перевозки продукции швейной промышленности
автомобильным транспортом, позволяющий сохранять в процессе
транспортировки «товарный вид» готовых изделий, а также предложена методика
для определения величины затрат предприятияпроизводителя
от потери
товарного вида изделий при транспортировке. |
|
|
Май, 2007 |
ТО и ремонт
|
НОВЫЙ ПОДХОД К ОБОСНОВАНИЮ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ДЕФЕКТАЦИЮ |
|
В последние годы на предприятия и автосервисы поступают для ремонта
машины новых марок. Одним из этапов технологического процесса ремонта
является дефектация, которая позволяет оценить техническое состояние деталей.
Для проведения этого этапа необходимы требования технических условий
на дефектацию. Однако для многих машин, особенно зарубежного производства,
названная документация в большинстве случаев отсутствует. |
|
|
Май, 2007 |
Газобалонные системы
|
ПРИМЕНЕНИЕ КОМБИНИРОВАНОЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ |
|
В статье рассмотрена проблема повышения эффективности эксплуатации
газобаллонных автомобилей, оснащенных системами впрыска бензина и газа.
Наиболее уязвимым элементом бензиновой системы питания при работе на газе
являются электромагнитные бензиновые форсунки. При этом возрастает
интенсивность их загрязнения и уменьшается периодичность их обслуживания.
Предложен эффективный способ увеличения периодичности обслуживания
электромагнитных форсунок при работе двигателя на газе. |
|
|
|
|