|
|
| Наши Партнеры: |
|
|
|
|
|
|
| Сейчас в Москве: |
|
|
|
|
|
| Август, 2007 |
Активная безопасность
|
| СОВРЕМЕННЫЕ СПОСОБЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДИНАМИКИ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
 |
В статье рассматриваются отслеживаемые автором в публикациях нашего
журнала аспекты активной безопасности автомобильных транспортных средств
и современные решения проблемы признанными лидерами мирового автомобилестроения. |
|
|
|
| Июнь, 2007 |
Активная безопасность
|
| НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОБУСОВ, РАБОТАЮЩИХ В УСЛОВИЯХ СИБИРИ И КРАЙНЕГО СЕВЕРА |
 |
Показатели двигателей автомобилей по токсичности и дымности отработанных
газов подвергаются регулярным проверкам. Однако, к сожалению,
в поле зрения специалистов не попадает такой важный для России компонент,
как парообразование при конденсации выхлопных газов. |
|
|
|
| Сентябрь, 2006 |
Активная безопасность
|
| Влияние положения центра масс автотранспортного средства на его устойчивость |
 |
Этот материал является продолжением статьи, опубликованной в № 8 за 2006 г. |
|
|
|
| Август, 2006 |
Активная безопасность
|
| Влияние положения центра масс автотранспортного средства на его устойчивость |
 |
Публикуемый материал является продолжением и развитием напечатанной на страницах нашего журнала в № 9 за 2005 г. статьи «Обеспечение активной безопасности автомобилей. Рулевое управление». В нем приводится теоретическое обоснование условий сохранения устойчивости автомобильных транспортных средств и даются практические рекомендации по их безопасной эксплуатации при заносе и возможности опрокидывания, а также по оптимальной загрузке. |
|
|
|
|
|
